Author - tony

铅酸蓄电池业需创新迎挑战 2020中国国际铅酸蓄电池高峰论坛在南京召开

【电池中国网 11月12日 南京讯 闫志刚】11月12日,“2020中国国际铅酸蓄电池高峰论坛”在六朝古都南京隆重召开。本届高峰论坛由中国化学与物理电源行业协会主办,中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会、风帆有限责任公司承办。来自铅酸蓄电池产业界的企业代表、专家学者和行业机构人士,共同围绕铅酸蓄电池科研创新、资源回收、智能制造、市场竞争等多个产业界关注的焦点议题展开交流、探讨。 图为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙主持会议 12日上午的峰会,由中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙主持。 会上,刘彦龙表示,尽管近几年铅酸蓄电池产业面临着其它电池技术的竞争,但铅酸蓄电池在整个电池行业还是非常重要的一个领域,从全球来看,铅酸蓄电池目前仍然是最大的电池产品系列。在汽车启动、储能、备用电源、电动轻型车等领域还有着非常广泛的应用。 刘彦龙指出,业界同仁也应看到,得益于新能源汽车产业的发展,锂离子电池近几年发展速度更快,规模更大,一方面锂离子电池在新能源汽车领域得到大规模应用,锂电池成本快速下降,进而使得锂电池在传统电动两轮车、共享电单车、低速车以及储能等领域与铅酸蓄电池展开激烈的竞争,“尽管铅酸蓄电池还有广阔的前景和市场空间,但也要做好与其它电池,如锂电池激烈竞争的准备,要加大技术创新力度、寻求新的应用场景空间。” 刘彦龙表示,目前政府在产业政策方面的调整也给铅酸蓄电池产业发展带来了较大的压力,未来中国社会的发展将更加注重生态和环境友好型模式,铅酸蓄电池企业也将面临严苛的环境保护和绿色发展压力,铅酸蓄电池产业转型升级、科技创新将是产业和企业必须要高度关注和重视的问题。 图为中国化学与物理电源行业协会副理事长李勇致辞 中国化学与物理电源行业协会副理事长、酸性蓄电池分会理事长、风帆有限责任公司董事长李勇在致辞时表示,铅酸蓄电池因其良好的安全性和可靠性,仍然拥有较长的市场和生命周期,展望未来,对于铅酸蓄电池产业来说,应正视严峻形势,积极应对各种挑战,发挥市场作用,打破各种藩篱,谋划多方举措,着眼长远发展,积极推进铅酸蓄电池行业的技术开发,大力开展经营模式创新,加快实施铅酸蓄电池的自动化改造和智能化步伐,做好废旧铅酸蓄电池的回收再利用,不断增强创新发展的定力和能力,将是铅酸蓄电池行业迎接挑战的重要举措。 李勇认为,今年是“十三五”收官之年,铅酸蓄电池高峰论坛已成功举办八届,面对当前世界之大变局、市场之大变化、技术之大变革,业界同仁应勠力同心、携手并进,用未来的眼光、战略的思维,以更加广泛的交流,拥抱发展机遇,以更好的合作,谋求互利共赢,为推动中国铅酸蓄电池产业高质量发展而努力奋斗。 在12日上午的论坛上,中国电池工业协会副理事长王金良、台湾工业技术研究院产业科技国际策略发展所资深分析师吕学隆、江苏省固体废物监督管理中心研高黄文平、中国再生资源产业技术创新战略联盟秘书长尚辉良、北京化工大学教授潘军青、天津市自行车电动车行业协会生产力促进中心主任张瑞华等嘉宾均带来了精彩的报告分享。 图为中国电池工业协会副理事长王金良发表主题演讲 图为台湾工业技术研究院产业科技国际策略发展所资深分析师吕学隆视频演讲 图为江苏省固体废物监督管理中心研高黄文平发表主题演讲 图为风帆有限责任公司总工程师张玉峰主持会议 图为中国再生资源产业技术创新战略联盟秘书长尚辉良发表主题演讲 图为北京化工大学教授潘军青发表主题演讲 为天津市自行车电动车行业协会生产力促进中心主任张瑞华发表主题演讲 据悉,本届峰会为期两天,在接下来的会议中,还将有风帆公司、超威集团、双登集团、天能集团、汤浅国际、南都电源等铅酸蓄电池头部企业,以及镭立信息、山东金科力电源、博力通、安泰科、荷贝克、风帆火炬、江苏先特能源、Microporous、河北工业大学等来自国内外的铅酸蓄电池产业链企业和专家学者带来二十余场精彩的报告分享。 图为会议现场

(English) Internal resistance test and maintenance method of Xbatt lead acid battery

Internal resistance test and maintenance method of primary battery From the user’s point of view, the purpose of battery detection is to determine the battery health status (soh) and state of charge (SOC) to determine whether the battery needs to be replaced, while the purpose of battery detection is to determine whether the battery needs to be charged. I think this is the core of battery maintenance testing. For more than ten years, the industry at home and abroad has [...]