التطبيقات
تطبيقات البطاريات
ستة أنماط تفريغ، وست طرق مختلفة للفشل المبكر.
تُباع البطارية بالسعة وتُحكم بنمط التشغيل. الكتلة نفسها بسعة 200 أمبير-ساعة التي تعمل ثماني سنوات في منظومة شمسية قد تتلف في ثلاث على عربة غولف، والعكس صحيح. اختر التطبيق لترى السلاسل التي نصنعها له، وسبب التلف النموذجي، والبيانات التي يجب ذكرها في طلب السعر.
بطاريات UPS ومراكز البيانات
تُحسب بطارية UPS بالواط لكل خلية عند زمن احتياط محدد، لا بالأمبير-ساعة. عند تفريغ 15 دقيقة حتى 1.67 فولت للخلية، فإن كتلة 100 أمبير-ساعة التي تبدو سخية عند معدل C20 لا تعطي إلا جزءاً من هذا الرقم. نصنع كتلات AGM عالية المعدل وخلايا أنبوبية لغرف الخوادم ولوحات التوزيع والمحطات الفرعية ومراكز البيانات في حاويات.
بطاريات تخزين الطاقة الشمسية والرياح
في الأنظمة المنفصلة عن الشبكة لا تموت البطارية من العمر، بل لأنها لا تكمل الشحن أبداً. المنظومة الشمسية تدور يومياً، وتعيش معظم عمرها بين 50% و90% من الشحن، وتعمل عند حرارة الخزانة. هذا نمط مختلف عن الاحتياط ويحتاج بطارية مخصصة للدوران اليومي.
بطاريات الاتصالات ومحطات القاعدة
احتياط الاتصالات مسألة 48 فولت تياراً مستمراً، لا 12 فولت. تُبنى السلاسل من 24 خلية 2 فولت أو أربع كتلات 12 فولت، والسلسلة بقيمة أضعف خلية فيها، لذا التجانس أهم من السعة المعلنة. وفي الخزائن الخارجية تُضاف الحرارة: 45 درجة داخل صندوق معدني صيفاً.
بطاريات الأمن والإضاءة الطارئة
تقضي هذه البطاريات 99% من عمرها بلا عمل، ثم يجب أن تعطي التيار الاسمي كاملاً في اليوم الذي يهم. لذلك أمران حاسمان: جهد تعويم لا يجفف الخلية خلال خمس سنوات، وسجل اختبار سعة موثق يثبت زمن الاحتياط قبل أن يطلبه المفتش.
بطاريات عربات الغولف والمركبات الكهربائية
يُقاس نمط الجر بدقائق التيار العالي لا بساعات التيار المنخفض. عربة الغولف تسحب مئات الأمبيرات عند الانطلاق، وتفرغ المنظومة حتى 1.75 فولت للخلية، ثم تعود للعمل بعد شحن الظهر. الصفيحات العميقة والشبكات الأنبوبية السميكة تتحمل ذلك، وكتلة احتياط بسعة مماثلة لا تتحمل.
بطاريات التفريغ العميق للعربات والقوارب
بطارية الترفيه تؤدي عملين متعاكسين: ثلاث ثوانٍ لتشغيل المحرك، ثم يومين لتشغيل الإضاءة والثلاجة والمضخات. أضف حرارة غرفة المحرك والاهتزاز المستمر ونظام شحن مصمم للتشغيل لا للتخزين، فيصبح التلف متوقعاً. الحل هو مطابقة الكيمياء مع الشاحن.