Инструкция по эксплуатации свинцово-кислотных аккумуляторов

Осмотрите груз до подписания документов. Три пункта, пять минут.

1. 1Аккумуляторы ёмкостью 24 А·ч и выше поставляются с двумя комплектами болтов на клеммы на каждый корпус. Пересчитайте их до разбора паллеты.
2. 2Проверьте корпус на трещины, а также на утечку электролита у крышки и вокруг клемм.
3. 3Измерьте напряжение холостого хода каждого аккумулятора. После нескольких недель в пути показания должны соответствовать таблице.

Из всех факторов быстрее всего срок службы VRLA-аккумулятора сокращает тепло. Поддерживайте в помещении 15–30 °C; при наличии кондиционера — около 25 °C.

Помещение должно быть прохладным, сухим и чистым, с вентиляцией, не допускающей накопления водорода. Не устанавливайте и не эксплуатируйте аккумулятор в следующих условиях:

• Температура ниже −10 °C или выше 50 °C
• На открытом воздухе, под дождём или прямым солнцем
• Там, где образуется конденсат или наледь
• В атмосфере, содержащей агрессивные газы
• В помещениях с высокой влажностью или сильной запылённостью
• На поверхностях, подверженных вибрации или ударам

1. 1Аккумулятор тяжёлый, а корпус хрупкий. Переносите его вертикально, не кантуйте, не роняйте и не бросайте, не поднимайте за клеммы.
2. 2Храните и устанавливайте в сухом месте, вдали от прямого солнца, источников тепла и всего, что может дать искру.
3. 3Храните только полностью заряженным. Разряженный аккумулятор нельзя отправлять на хранение.
4. 4Храните при 0–30 °C и давайте подзаряд каждые три месяца. Общий срок хранения не должен превышать один год: дальше снижаются и ёмкость, и срок службы.
5. 5Соблюдайте ограничение по высоте штабелирования, указанное на коробке. При перегрузе клеммы нижнего ряда деформируются.

Электролит — разбавленная серная кислота, пластины содержат свинец. Ниже не рекомендации, а требования.

• Перед использованием прочитайте это руководство: от него зависят правильная работа и обслуживание.
• Монтаж должен выполнять специалист с допуском электромонтёра, действующим в вашей стране.
• После пусконаладки передайте руководство конечному пользователю — он должен хранить его вместе с документами на аккумулятор.

Соблюдайте следующие требования. Их нарушение ведёт к попаданию кислоты и свинца в окружающую среду, травмам персонала, а также к поражению током, пожару или взрыву.

• Не ремонтируйте, не разбирайте и не переделывайте аккумулятор самостоятельно.
• Не допускайте короткого замыкания между положительной и отрицательной клеммами аккумулятора или батареи.
• Соединяйте и выводите батареи проводом нужного сечения и с нужной изоляцией.
• Затягивайте все болты клемм.
• Не допускайте попадания масла, воды, растворителей и химикатов на корпус и клеммы.
• Перед подключением и отключением снимайте напряжение.
• До подключения к зарядному устройству задайте требуемые напряжение, ток и остальные параметры заряда.
• Не используйте аккумулятор как непосредственный источник переменного тока.
• Не выбрасывайте отработавший аккумулятор — сдайте его в лицензированную организацию по переработке свинцово-кислотных АКБ.

Последовательное соединение повышает напряжение, параллельное — ёмкость. Совместимость определяют сами аккумуляторы, а не этикетка.

Для последовательного соединения нужны аккумуляторы одинаковой номинальной ёмкости, для параллельного — одинакового фактического напряжения.

• Аккумуляторы разной номинальной ёмкости, с разными характеристиками, разного возраста и от разных производителей нельзя соединять в одну батарею.
• Последовательно: фактическая ёмкость аккумуляторов или блоков должна совпадать.
• Параллельно: фактическое напряжение аккумуляторов или блоков должно совпадать.
• Перед подключением и отключением снимайте напряжение — работа под напряжением грозит поражением током и взрывом.
• Затягивайте все соединительные детали, чтобы не было искрения. Окисленный контакт промойте раствором пищевой соды и просушите.
• Работайте изолированным инструментом; не кладите перемычки и металлические предметы на аккумулятор.

Полностью зарядите батарею перед первым разрядом и проверьте суммарное напряжение после монтажа. Заметно заниженное напряжение обычно означает, что один аккумулятор подключён с обратной полярностью.

Все значения ниже — на элемент при 25 °C. Чтобы сравнить показания, разделите напряжение батареи на число элементов.

Температурная компенсация: на каждый 1 °C выше 25 °C снижайте напряжение подзаряда на 3 мВ на элемент, напряжение выравнивающего заряда — на 5 мВ на элемент. При температуре ниже 25 °C увеличивайте на те же величины.

Выравнивающий заряд выполняют в любом из следующих случаев:

• Напряжение под нагрузкой в режиме подзаряда ниже 2,20 В/эл.
• Установлен и опробован новый аккумулятор — выравнивающий заряд 24 ч.
• Разряжено более 30 % номинальной ёмкости.
• Аккумулятор простоял без работы более трёх месяцев.
• Батарея непрерывно находится в режиме подзаряда три месяца.

Заряжайте током 0,1 C – 0,15 C, но не более 0,25 C. Когда напряжение достигнет заданного значения выравнивающего или подзарядного, стабилизируйте его и держите до тех пор, пока ток не снизится до 0,006 C и не продержится на этом уровне три часа. После этого аккумулятор считается полностью заряженным.