Применение
Тяговые аккумуляторы для автодомов и катеров
Аккумулятор для отдыха делает две противоположные работы: три секунды крутит стартер, затем двое суток питает свет, холодильник и насосы. Добавьте жару в моторном отсеке, постоянную вибрацию и зарядную систему, рассчитанную на пуск, — и отказ становится предсказуемым. Решение в том, чтобы согласовать химию с зарядным устройством.
Что определяет срок службы в этом режиме
Генератор никогда не доводит заряд
Большинство регуляторов держат около 13,8 В — это напряжение подзаряда, а не абсорбции. Гелевая или AGM-батарея так остаётся на 80 % и сульфатируется. DC-DC зарядное или многоступенчатое береговое — не аксессуар, а разница между четырьмя и двумя годами.
Вибрация и крен исключают заливные
Отсек вибрирует, корпус кренится, рундук забивается. Герметичный AGM переносит это без перемещения кислоты и ставится на бок. Заливной на том же месте теряет электролит через вентиляцию.
Пусковой и сервисный аккумулятор — разные изделия
Первому нужен пусковой ток на секунды, второму — резервная ёмкость на часы. Универсальный блок подойдёт небольшому кемперу, но катер с холодильником и инвертором требует настоящей циклической батареи и отдельного пускового.
Что указать в запросе цены
- Суточное потребление в Ач и дни между зарядками
- Напряжение и профиль зарядного устройства или генератора
- Место, ориентация и вентиляция
- Пусковой ток, если батарея универсальная
- Ожидаемая температура в батарейном отсеке
Серии для этого режима
Отобраны из каталога по метке применения, а не по рекламному тексту.
АКБ глубокого разряда серии DC
Подробнее →
Гелевая АКБ серии DG (GEL)
Подробнее →
Серия LR — замена свинцово-кислотных АКБ
Подробнее →Вопросы покупателей
AGM или гель для катера?
AGM при простой зарядной системе: лучше принимает заряд и переносит вибрацию. Гель — если у зарядного есть гелевый профиль и батарея глубоко циклируется: заряжается медленнее и хуже переносит перенапряжение.
Сколько батарея может стоять без работы?
Свинцово-кислотная саморазряжается примерно на 3 % в месяц при 20 °C, быстрее в тепле. Батарея, оставленная на зиму при 60 % заряда, сульфатируется: зарядите полностью, отключите и подзаряжайте каждые два-три месяца.
Стоит ли литиевая батарея на яхте?
Она примерно удваивает полезную ёмкость при том же весе и намного быстрее принимает заряд, но требует BMS, защиты генератора и зарядного с литиевым профилем. На небольшом катере комплект часто дороже сэкономленного веса.
Прочитать перед запросом цены
- Почему LiFePO4 вытесняет свинцово-кислотные АКБ в досуге и накоплении энергии
- Как оптимизировать режим заряда и продлить срок службы АКБ
- Хранение солнечной энергии: AGM, GEL или LiFePO4 — что выбрать
Все применения
Пришлите профиль нагрузки
Укажите напряжение, время автономии или число суток, температуру окружающей среды и требуемый срок службы. Ответим подбором ёмкости и ценой FOB, обычно в течение одного рабочего дня.
Запросить цену →