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同一只电池,为什么有两个容量?C10 与 C20 的区别

两家供应商都报100Ah,发来的电池大小却不一样。容量这个数字,在不知道放电倍率之前没有意义。讲清C10与C20的真正差别,以及询价单里该写什么。

同一只电池,为什么有两个容量?C10 与 C20 的区别

一只标称 100Ah 的电池,并不是在任何放电电流下都能放出 100Ah。

同一只电池,用 5A 恒流放电能放出 100Ah;用 100A 放电,只能放出 58Ah 左右。电池内部什么都没变,变的只是你放干它的速度。

这就是为什么两家供应商都报“100Ah”,发来的箱子和重量却不一样:容量这个数字,在不知道放电倍率之前是没有意义的。

C 后面的数字,是放电小时数

C20 表示这只电池的容量是按 20 小时恒流放电测出来的:100Ah 的 C20 电池,就是 5A 放电 20 小时。

C10 是 10 小时放电(10A),C5 是 5 小时放电(20A)。

这个数字永远附带两个条件,而且通常印在最小的那行字里:

  • 终止电压:固定型阀控电池一般放到 1.75V/单体;通信标准常取 1.80V/单体。截止得早,报出来的容量就小。
  • 温度:容量以 25℃ 为基准。低于 25℃,每降 1℃ 大约损失 1% 的可用容量。

为什么电流越大容量越小

三个原因同时发生。

极板内部的电解液来不及补充,端电压在活性物质被用完之前就塌了;内阻占掉的电压比例变大;而且关系不是线性的——Peukert 用 Iⁿ×t=常数 描述,AGM 的 n 大约在 1.1~1.25 之间,富液电池还要再高一点。

一句话:放得越快,拿到的越少。

同一只电池的四个读数

下表是一只 12V 阀控 AGM、C20 标称 100Ah 的典型数据,25℃ 放电到 1.75V/单体。仅作示例,不代表具体型号规格:

倍率 放电电流 放到终止电压的时间 实际放出容量
C20 5A 20 小时 100Ah
C10 10A 10 小时 约 92Ah
C5 20A 5 小时 约 84Ah
C1 100A 1 小时 约 58Ah

同一只电池,首尾差了 42%。

各个行业用哪个倍率

  • 通信基站与固定型备电:按 C10 报价,通常放到 1.80V/单体。所以一只“100Ah”的通信电池,实物比一只“100Ah”的太阳能电池要大一圈。
  • 太阳能与离网储能:按 C20 报价,小电流场景有时用 C100,因为平均放电很慢。
  • UPS:根本不看 Ah,看的是“某放电时间下的每单体瓦数”,常见是 15 分钟放到 1.67V/单体——短时暴力放电,用 Ah 比较没有意义。
  • 汽车起动:用 CCA 和储备容量,又是另一套体系。

报价里的坑

A 供应商报 100Ah(C20),B 供应商报 100Ah(C10)。B 的电池实物大约大 8~10%、重一些、也贵一些。按“每 Ah 单价”算,A 更便宜;按“实际能放出的安时单价”算,排序可能反过来。

再加上终止电压的 3~5%,再算上现场温度比 25℃ 低 10℃,又少 10%。三个小字条件叠起来,“最便宜”的报价往往是最贵的系统。

想看这些参数在真实产品上怎么标注,可以看 XC 系列 AGM——每个型号同时给出 C20 容量和每单体瓦数;放电表按终止电压分档列在使用说明书里。

比价前先核对五件事

  1. 倍率是否一致。拿 C20 和 C10 比,不叫比价。
  2. 终止电压是否一致。1.75V 对 1.80V,能有几个百分点的差。
  3. 温度基准是否一致。25℃ 测出来的数据,在 0℃ 现场不成立。
  4. 单位是 Ah 还是 W/cell。UPS 工况直接要“目标后备时间下的每单体瓦数”。
  5. 是额定值还是典型值。要测试报告,并且把报告和电池的生产批号对得上。

询价单里该写什么

一段话能省一周的邮件:

需要 C10 和 C20 下的容量、终止电压、环境温度范围、预期负载曲线与后备时间,以及应用场景(通信/光伏/UPS/牵引)。

答不出这几项的供应商,报的是目录号,不是电池。

锂电池是另一套逻辑

磷酸铁锂不一样。从 0.2C 到 1C,容量只差几个百分点,不是四十个百分点,所以倍率陷阱小得多。它对应的坑是放电深度和可用 kWh,可以看这篇 100Ah 锂电池容量与放电深度的对比。

常见问题

C10 标称的电池,比 C20 标称的更好吗?

不是。同一套化学体系,换了块秒表而已。关键看这个标称倍率和你的实际放电工况是否匹配。

现场按 C10 设计,能用手上这批 C20 标称的电池吗?

能,但放出来的电量会低于铭牌。按 10~15% 放大容量,并确认逆变器或整流器的实际截止电压。

为什么我的 100Ah 电池只测出 85Ah?

依次查:测试倍率、终止电压、电解液温度、电池年龄。用错倍率做容量测试,是误判电池报废最常见的原因。

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